齿轮油常用抗磨添加剂及其复合效应 (4)

发布时间:2012-6-29        阅读次数:1557

  7.硫-磷型极压抗磨剂

  硫-磷型极压抗磨添加剂的典型代表为二烷基二硫代磷酸锌盐(ZDDP)。其原料来源广泛、生产工艺简单、成本低,具有优良的抗氧化、抗腐蚀和抗磨性能,并具有中等极压性能、较好的热稳定型、低毒性,是发动机油的主要添加剂之一。

  影响二烷基二代磷酸金属盐极压抗磨性能的因素很多,如取代基的结构、金属离子的半径、摩擦副接触表面应力水平、摩擦副运动方式、滑动速度、温度、表面粗糙度、测量方法、基础油、添加剂浓度、摩擦副材料特性以及二烷基二硫代磷酸金属盐同其他添加剂的配伍性等。正因为如此,不同研究者针对其减摩抗磨作用机理所得到的研究结果不尽相同,甚至完全相反。

  研究表明,ZDDP类添加剂及其基础油对机件表面钝化膜的还原中和效应具有差异;基础油可加速钝化膜的还原,而ZDDP调配的润滑剂的摩擦学性能存在差异。就ZDDP的抗磨作用机理而言,一般认为二烷基二硫代磷酸锌在边界摩擦(发热)过程中发生热分解和聚合,生成的聚合物状沉淀,并沉积于金属磨损表面形成润滑膜,从而起到减摩抗磨作用。其反应顺序为分子吸附→摩擦热分解→聚合并生成聚合物沉淀→同金属表面反应形成极压化学润滑膜。上述反应过程在摩擦和表面金属活化及电子激发作用下可在几千分之一秒内迅速完成。

  8.硼-磷-氮型极压抗磨剂

  研究表明,在抗磨剂分子中引入硼元素可以显著改善添加剂的油溶性、抗腐蚀性及极压抗磨性能。其中硼化磷酸酯胺盐作为优良的极压剂在金属切削液中得到了广泛应用。而S-P-N-B复合剂具有良好的极压抗磨性能、热氧化安定性,是性能较全面的一种国产含磷剂;利用该复合剂与其他多种添加剂复配研制的LAN4202复合剂在GL-5型重负荷车辆齿轮油中得到了应用,相应的重负荷车辆齿轮油的性能相当于或略优于进口同类产油品。

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